مجله ( ثوره الاخلاق )
أهلا بك في مجله ( ثوره الاخلاق ) مجله ثقافيه علميه اجتماعيه سياسيه أهداء من المهندس البحرى محمود أبوالروس


مجله ( ثوره الاخلاق ) مجله ثقافيه علميه اجتماعيه سياسيه أهداء من محمود أبوالروس
 
الرئيسيةاليوميةس .و .جبحـثالأعضاءالمجموعاتالتسجيلدخول

شاطر | 
 

 أجماع علي فصل وزارة النقل البحرى عن المواصلات

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
Admin
Admin


عدد المساهمات : 105
تاريخ التسجيل : 09/07/2011

مُساهمةموضوع: أجماع علي فصل وزارة النقل البحرى عن المواصلات   الجمعة ديسمبر 02, 2011 5:06 pm


أجماع علي فصل وزارة النقل البحرى عن المواصلات





النقل البحري

يحتل النقل البحري مكاناً هاماً ومؤثرا في الاقتصاد المصري فهو حلقة الاتصال التي تربط مصر بكل دول العالم، وهو الشريان الذي يغذى كافة قطاعات الاقتصاد القومي، ويؤثر في التجارة الخارجية في كافة القطاعات الإنتاجية وتمتلك مصر 40 ميناء منها 13 ميناء تجارياً، 6 موانئ تعدينية، 6 موانئ صيد، 5 موانئ سياحية و10 موانئ بترول، إضافة إلى ذلك زادت سعة الموانئ البحرية إلى 66.8 مليون طن كما زاد عدد الأرصفة إلى 175 رصيفاً مما أسهم في زيادة حركة الركاب على الموانئ المصرية إلى 740 ألف راكب. كذلك زادت وحدات الأسطول المصري إلى 135 سفينة بحمولة كلية 2 مليون طن، ونتيجة لذلك زادت حركة البضائع إلى 10916 ألف طن بضائع.


الجهات التابعة لوزارة النقل الحاليه
ـــــــــــــ
الهيئة العامة لتخطيط مشروعات النقل
الهيئة القومية لسكك حديد مصر
الهيئة القومية للانفاق
الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري والشركات التابعه لها
الهيئة العامة للنقل النهري
الهيئة العامة للمواني البرية
المعهد القومي للنقل
الهيئة العامة لميناء الاسكندرية
الهيئة العامة لمواني البحر الاحمر
الهيئة العامة لميناء بورسعيد
هيئة ميناء دمياط
مصلحة المواني والمنائر
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
لذلك يحب فصل وزارة النقل البحرى عن المواصلات


اهداف الوزاره
تطوير مرافق النقل البحري والنهوض بما يواكب التطورات العالمية في صناعة النقل البحري ووضع الخطط اللازمة لانتظام سير العمل بهذه المرافق والارتقاء بمستواها الي اقصي درجة عالية من الكفاءة حتي يحقق دورها المنشود في خدمة الاقتصاد القومي والعمل علي تأمين السلامة في المياه الاقليمية وتوفير العمالة القادرة عبي مسايرة التقدم العلمي والتكنولوجي في صناعة النقل البحري .
تطوير المجاري المائية الداخلية لخدمة النقل النهري وتوفير اعلي درجات الامان للناقلين .
وكذلك انشاء شركه ملاحيه مصريه تابعه للوزاره تسطيع خدمه البلد من حيث الاستراد والتصدير
ـــــــــــــــــ
تعريف بالوزاره النقل الحاليه

هي وزارة مصرية تعمل على تلبية احتياجات الطلب علي النقل بالسكك الحديدية والطرق البرية والمائية بما يتمشي مع خطط التنمية القومية التي وضعتها الحكومة المصرية، وذلك بوضع مخطط شامل لهذا المرفق في اطار الخطة العامة للدولة يحقق التنسيق والتكامل بينها والربط بين انشطتها وانشطة القطاعات الاخري , والعمل علي تطوير مرافق النقل بالوسائل السابقة وفقا لاحدث الاساليب العلمية والتكنولوجية وبما يحقق الاستفادة من امكانياتها علي اساس اقتصادي امثل وتوفير العمالة اللازمة لهذه المرافق ورفع الكفاءة الانتاجية لها بما يمكنها من ملاحقة العصر وتشغيل وادارة هذه المرافق بأعلي درجة من الكفاءة الفنية .
ونجد تهميش واضح لقطاع النقل البحرى الذى يعتبر القاطره وطوق النجاه لمصر كلها

الأهـــــــداف الوزاره المقترحه من شباب الثوره العاملين في النقل البحرى

* تحديد الأهداف والسياسات للهيئات والأجهزة والكيانات ومتابعة التنفيذ والتنسيـــــق بينهمـــــا
* تطوير الموانئ المصرية لمواكبة التقدم في صناعة النقل البحري وإكسابها القدرة التنافسية بتحديث البنية الأساسيــــة والمرافق والانتقــــــال بهــــــا من دور المنفذ والمعبر لتكون حلقــة من حلقــــــات النقل متعدد الوسائط ومركـــز توزيــــع.
* التنسيق مع الجميع لتوحيد ومراجعة وتدقيق القرارات والقوانين والتشريعات (أجهزة حكومية - وزارات – هيئات موانئ – غرف ملاحية – مستخدمين للميناء).
* رفع كفاءة العاملين في النقل البحري وفقاً للمعايير الدولية لتوفير إمكانيــة تصدير عمالــــة بحريــــة.
* الدخول إلى عصر تكنولوجيا المعلومات في قطاع النقل البحري.

* تحقيق الملاحة الآمنة في المياه الإقليمية وفقاً للمعايير الدولية والحد من ومجابهة الحوادث والتلوثات.
* تشجيع مشاركة القطاع الخاص في جميع أنشطة النقل البحري وتملك السفــــــن والعائمــــــــات.
* تسويــــــق أنشطة النقل البحري وجذب الاستثمارات في كــــــل أنشطة النقل البحــــري.
* متابعة تطورات النقل البحري والتنبؤ بها لمواكبتها وزيادة حجم تجــــــارة الترانزيت بمصــــــر.

وكذلك القضاء علي السماسره البحرين

لذلك نجد من المهم لنا جميعا ان يتم انشاء وزاره للنقل البحرى كما قرر ذلك المؤتمر الذى عقدته الجمعيه العربيه لتنميه النقل البحرى بالاسكندريه تحت اسم النقل البحرى بين الحلم والحقيقه





يعتبر الموقع المتميز لمصرنا الحبيبة الذي جعلها الله سبحانه وتعالى حلقة الوصل بين الشرق والغرب .
بالاضافة إلى ما لدينا من مقومات الدول الحديثة الواعدة ما يؤهلنا لأن نكون من القوي العالمية الرائدة إذ ما أحسن استغلال موقعنا على البحريين الأبيض والأحمر المرتبطان بأهم شريان حيوي ألا وهو قناة السويس .
وذلك من خلال التنمية والاستثمار في المجالات البحرية المختلفة وبإقامة المشروعات البحرية العملاقة علي ربوع سواحلنا الممتدة ولا سيما انها تحتوي علي اساسيات البنية التحتية المختلفة وسيكون هذا حافز كبير لجذب الخطوط الملاحة العالمية .
وتعتبر موانى جمهورية مصر العربية وخاصة ميناء الإسكندرية وإمتداده الطبيعى ميناء الدخيلة من أهم المواني المنتظر ان تؤدى أفضل الخدمات للتجارة المحلية والعالمية وتحتل مكانتها الطبيعية .
وبإلقاء نظرة مستقبلية إلى المشروعات الكبرى وهي المواني الواعدة :
- مشروع شرق التفريعة وتقديراته المتوقعة للمساهمة بدور قوى وفعال في خدمة التجارة الدولية .
- مشروع ميناء شمال السخنة والذي من اهم اهداف تشغيله المساهمه في ازدهار نشاط التصدير بكافة قطاعات الدولة.
وهذين الميناءين يعتبران من المشروعات العملاقة والهدف منهما خدمة المناطق الصناعية الحرة الجاري إنشائها بهما مما ساعد على تنمية تجارة مصر الخارجية في اتجاه الشمال واتجاه الجنوب.
ما سبق جانباً بجنب مع باقي الموانئ – دمياط و بورسعيد و السويس و الأدبية والسخنة الجديد و سفاجا والغردقة وشرم الشيخ والطور ونويبع والعريش .. بالإضافة إلى الموانئ المتخصصة التابعة لهيئة موانئ البحر الأحمر.





الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو http://egypt7oby.lolbb.com
 
أجماع علي فصل وزارة النقل البحرى عن المواصلات
استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
مجله ( ثوره الاخلاق )  :: Islam :: مجله ثورة الأخلاق-
انتقل الى: